هڪ هوائي تيل ڌار ڪندڙ فلٽر هڪ انجن جي وينٽيليشن ۽ اخراج ڪنٽرول سسٽم جو هڪ جزو آهي. ان جو مقصد تيل ۽ ٻين آلودگين کي هوا مان ڪڍڻ آهي جيڪو انجن جي ڪرينڪ ڪيس مان ڪڍيو ويندو آهي. فلٽر عام طور تي انجن جي ويجهو واقع هوندو آهي ۽ ڪنهن به تيل يا ٻين ذرات کي پڪڙڻ لاءِ ٺاهيو ويندو آهي جيڪي عام آپريشن دوران انجن مان فرار ٿي ويا هوندا. اهو اخراج کي گهٽائڻ ۽ انجن جي مجموعي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ ۾ مدد ڪري ٿو. انهن فلٽرن جي باقاعده سار سنڀال ۽ متبادل انجڻ جي بهترين ڪارڪردگي ۽ ڊگهي عمر کي يقيني بڻائڻ لاءِ اهم آهي.
ڪم جو اصول:تيل ۽ گئس جدا ڪندڙ ٻن حصن تي مشتمل آهي: ٽينڪ باڊي ۽ فلٽر عنصر. مکيه انجن مان تيل ۽ گئس جو مرکب پهريان سادي ڀت سان ٽڪرائجي ٿو، وهڪري جي شرح کي گهٽائي ٿو، ۽ تيل جا وڏا قطرا ٺاهي ٿو. تيل جي قطرن جي وزن جي ڪري، اهي گهڻو ڪري جدا ڪندڙ جي تري ۾ آباد ٿين ٿا. تنهن ڪري، تيل ۽ گئس جدا ڪندڙ پرائمري جدا ڪندڙ ۽ تيل اسٽوريج ٽينڪ جو ڪردار ادا ڪري ٿو. ٽينڪ جسم ٻن فلٽر عنصرن سان ليس آهي: پرائمري فلٽر عنصر ۽ سيڪنڊري فلٽر عنصر. تيل ۽ گئس جي مرکب جي بنيادي الڳ ٿيڻ کان پوءِ، ۽ پوءِ ٻن فلٽر عنصرن ذريعي، نفيس الڳ ٿيڻ لاءِ، دٻيل هوا ۾ باقي بچيل ٿوري مقدار ۾ لوبريڪٽنگ تيل کي الڳ ڪرڻ لاءِ، ۽ فلٽر عنصر جي تري ۾ جمع ٿيڻ لاءِ، ۽ پوءِ ٻن ريٽرن ٽيوبنگ ذريعي، واپس مکيه انجن ايئر انليٽ، سکشن ورڪنگ چيمبر ڏانهن.
تيل ۽ گئس ڌار ڪندڙ جون خاصيتون
1. نئين فلٽر مواد استعمال ڪندي تيل ۽ گئس جدا ڪندڙ ڪور، اعليٰ ڪارڪردگي، ڊگهي خدمت زندگي.
2. ننڍي فلٽريشن مزاحمت، وڏو وهڪرو، مضبوط آلودگي روڪڻ جي صلاحيت، ڊگهي خدمت زندگي.
3. فلٽر عنصر جي مواد ۾ اعليٰ صفائي ۽ سٺو اثر آهي.
4. لوبريڪٽنگ آئل جي نقصان کي گھٽايو ۽ دٻيل هوا جي معيار کي بهتر بڻايو.
5. اعلي طاقت ۽ اعلي گرمي پد جي مزاحمت، فلٽر عنصر کي خراب ڪرڻ آسان ناهي.
6. نفيس حصن جي سروس لائف کي وڌايو، مشين جي استعمال جي قيمت گھٽايو.
پوسٽ جو وقت: اپريل-21-2023