اسڪرو ايئر ڪمپريسر جا ڪمزور حصا
ايئر فلٽر: اندر داخل ٿيندڙ هوا ۾ مٽي کي فلٽر ڪري ٿو ته جيئن نجاست کي مکيه يونٽ ۾ داخل ٿيڻ کان روڪي سگهجي. عام طور تي هر 1,500 - 2,000 ڪلاڪن ۾ ان کي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي ويندي آهي. سخت ماحول ۾، متبادل چڪر کي مختصر ڪيو وڃي.
تيل فلٽر: بيرنگ ۽ روٽرز کي بچائڻ لاءِ لوبريڪٽنگ آئل ۾ ڌاتو جي ذرڙن ۽ نجاست کي فلٽر ڪري ٿو. نئين مشينن لاءِ، 500 ڪلاڪن تائين هلڻ کان پوءِ پهرين متبادل جي ضرورت آهي، ۽ پوءِ ان کي تقريباً هر 2,000 ڪلاڪن ۾ تبديل ڪرڻ گهرجي.
تيل - گيس ڌار ڪندڙ(تيل جي جدا ڪرڻ جو ڪور): گئس جي پاڪائي کي يقيني بڻائڻ لاءِ دٻيل هوا ۾ چکڻ واري تيل کي الڳ ڪري ٿو. ان جي عام سروس لائف تقريباً 3,000 ڪلاڪ آهي. جڏهن دٻاءُ جو فرق 0.12 MPa کان وڌيڪ ٿئي ٿو، ته ان کي وقت تي تبديل ڪيو وڃي؛ ٻي صورت ۾، اهو تيل جي رساو يا موٽر اوورلوڊ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
چکڻ وارو تيل: تيل لاءِ بنيادي چکڻ وارو وچولي - انجيڪٽ ٿيل ماڊلز. اهو تيز گرمي پد تي آڪسائيڊيشن جو شڪار آهي. تيل جي قسم ۽ ڪم ڪندڙ حالتن تي منحصر ڪري، هر 2,000 - 3,000 ڪلاڪن ۾ ان کي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
والو جا جزا جهڙوڪ سولينائيڊ والوز، ٿرموسٽيٽڪ والوز، ۽ انٽيڪ والوز: هوا جي وهڪري ۽ گرمي پد کي ڪنٽرول ڪريو. رٻڙ جا حصا عمر وڌڻ جو شڪار آهن. سار سنڀال ڪٽ کي هر 7,000 - 14,000 ڪلاڪن ۾ تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
پسٽن ايئر ڪمپريسر جا ڪمزور حصا
پسٽن رِنگ ۽ سپورٽ رِنگ: سلنڈر ۽ پسٽن جي وچ ۾ خال کي سيل ڪريو. پائڻ کان پوءِ، ايگزاسٽ حجم گهٽجي ويندو.
والو پليٽون ۽ والو اسيمبليون: انٽيڪ ۽ ايگزاسٽ کي ڪنٽرول ڪريو. بار بار کولڻ ۽ بند ڪرڻ سان آساني سان ٽٽڻ يا ڪاربن جمع ٿي سگهي ٿو، ۽ اهي اعليٰ تعدد متبادل حصا آهن.
بگ اينڊ بيئرنگ ۽ ڪنيڪٽنگ راڊ بشنگ: حرڪت ڪندڙ ۽ رگڙ وارا حصا. ڪليئرنس ۽ لوبريڪيشن اسٽيٽس کي باقاعدي طور تي چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي.
کولر: گرمي جي ضايع ڪرڻ جي ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي پوري مشين جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪندي. پائپ لائن ۾ اسڪيل کي باقاعدي طور تي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي.
عام معاون ڪمزور حصا
بيلٽ (بيلٽ سان هلندڙ ماڊلز لاءِ): سلپج يا ٽٽڻ کان بچڻ لاءِ انهن کي هر 5,000 ڪلاڪن ۾ تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي جيڪو ٽرانسميشن جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪري سگهي ٿو.
موٽر گريس: بيئرنگ جي هموار آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ ان کي هر 5,000 ڪلاڪن ۾ ڀريو يا تبديل ڪيو وڃي.
آئل ڪولر ۽ ڪولنگ فين: جيتوڻيڪ اهي بار بار پرزا تبديل نه ڪيا ويندا آهن، پر ڊگهي استعمال کان پوءِ انهن ۾ مٽي جمع ٿيڻ جو خطرو هوندو آهي، جيڪو گرمي جي ضايع ٿيڻ جي اثر کي متاثر ڪندو آهي. باقاعده سار سنڀال جي ضرورت آهي.
مکيه اسڪرو قسم جي ايئر ڪمپريسر جي بنياد تي هيٺ ڏنل تقابلي تجويزون آهن:
عام نوٽس:نئين مشين جي 500 ڪلاڪن تائين هلڻ کان پوءِ پهرين سار سنڀال ڪرڻ گهرجي، جنهن ۾ لبريڪٽنگ آئل ۽ آئل فلٽر عنصر کي تبديل ڪرڻ شامل آهي، ته جيئن بريڪ ان جي عرصي دوران پيدا ٿيندڙ ڌاتو جي ملبي کي هٽايو وڃي. سڀئي متبادل طريقا صرف مشين کي بند ڪرڻ ۽ دٻاءُ گهٽائڻ کان پوءِ ئي ڪيا وڃن. هميشه اصل سامان ٺاهيندڙ (OEM) يا تصديق ٿيل حصن کي ترجيح ڏيو ته جيئن گهٽ پرزن جي ڪري ٿيندڙ مهانگي ناڪامي کان بچي سگهجي.
اسان سان رابطو ڪريو: Xinxiang Jinyu فلٽر انڊسٽري ڪمپني، لميٽيڊ
ويب سائيٽ:https://xxjyly.en.alibaba.com
Whatsapp/wechat:+86–15993089106
Email: sales01@xxjinyufilter.com
پنهنجي ايئر ڪمپريسر سسٽم کي ڪاروبار ۾ بهترين سان اپ گريڊ ڪريو.
پوسٽ جو وقت: اپريل-09-2026