ايئر ڪمپريسر جي سار سنڀال

صاف گرمي dissipation

ايئر ڪمپريسر جي لڳ ڀڳ 2000 ڪلاڪن تائين هلڻ کان پوءِ کولنگ مٿاڇري تي مٽي هٽائڻ لاءِ، فين سپورٽ تي کولنگ هول جو ڍڪ کوليو ۽ ڊسٽ گن کي استعمال ڪريو کولنگ جي سطح کي صاف ڪرڻ لاءِ جيستائين مٽي صاف نه ٿئي. جيڪڏهن ريڊي ايٽر جي مٿاڇري ايتري گندي آهي جو صاف ڪرڻ لاءِ ڪولر نه هجي ته کولر کي هٽائي، ڪولر ۾ تيل وجھو ۽ چار انٽ ۽ آئوٽ ليٽ کي بند ڪريو ته جيئن گندگي جي داخل ٿيڻ کي روڪي سگهجي، ۽ پوءِ ٻنهي پاسن جي مٽي کي دٻائي هوا سان اُڇليو يا پاڻي سان ڌوء، ۽ آخر ۾ سطح تي پاڻي جي داغ کي سڪي. ان کي واپس جاء تي رکو.

ياد رکو! سخت شيون استعمال نه ڪريو جهڙوڪ لوهه جو برش گندگي کي ڇڪڻ لاءِ، ته جيئن ريڊيٽر جي مٿاڇري کي نقصان نه پهچي.

ڪنڊينسيٽ نيڪال

هوا ۾ نمي تيل ۽ گيس جي الڳ ڪرڻ واري ٽانڪي ۾ گهٽجي سگهي ٿي، خاص طور تي گندي موسم ۾، جڏهن نڪرڻ جو گرمي پد هوا جي پريشر اوس پوائنٽ کان گهٽ هوندو آهي يا جڏهن مشين کي کولنگ لاءِ بند ڪيو ويندو آهي، وڌيڪ ڳري پاڻيءَ کي تيز ڪيو ويندو. تيل ۾ تمام گهڻو پاڻي لوڻ واري تيل جي ايموليشن جو سبب بڻجندو، مشين جي محفوظ آپريشن کي متاثر ڪندو، ۽ ممڪن سبب؛

1. ڪمپريسر جي مکيه انجڻ جي خراب سڻڀ سبب؛

2. تيل ۽ گئس جي علحدگيءَ جو اثر وڌيڪ خراب ٿئي ٿو، ۽ تيل ۽ گئس جي ڌار ڌار جي دٻاءَ جو فرق وڏو ٿئي ٿو.

3. مشين جي حصن جي corrosion سبب؛

تنهن ڪري، condensate discharge شيڊول نمي جي حالت مطابق قائم ڪيو وڃي.

ڪنڊينسيٽ ڊسچارج جو طريقو مشين جي بند ٿيڻ کان پوءِ ڪيو وڃي، تيل ۽ گيس جي الڳ ڪرڻ واري ٽانڪي ۾ ڪو به دٻاءُ نه هجي، ۽ ڪنڊينسيٽ مڪمل طور تي تيز ٿئي، جيئن صبح جو اٿڻ کان اڳ.

1. پهرين هوا جي دٻاء کي ختم ڪرڻ لاء ايئر والو کوليو.

2. آئل ۽ گيس جي الڳ ٿيڻ واري ٽانڪي جي تري ۾ بال والو جي سامهون واري پلگ کي ڇڪيو.

3. آهستي آهستي بال والو کي کوليو ته جيئن تيل نڪري وڃي ۽ بال والو کي بند ڪريو.